Ta gruntowna przebudowa Orlej: całej jej nawierzchni i zjazdów, ale również chodników po obu stronach, była wyczekiwana od dawna. Przy tej ulicy domów nie ma zbyt wielu, ale są dwie szkoły: podstawowa nr 6 i II LO. Ma tutaj swoją siedzibę również prokuratura. A stan jezdni i chodników, delikatnie rzecz ujmując, pozostawiał wiele do życzenia (co widać na załączonych zdjęciach).

To się zmieni już niebawem. W zeszłym tygodniu został rozstrzygnięty przetarg na inwestycję. Wygrała go doświadczona i sprawdzona firma GROGMOST z Mokrego. Złożyła najtańszą ofertę, opiewającą na ok. 1,2 mln zł. To sporo mniej niż planowało wydać miasto – ok. 1,7 mln zł.

– Zaczniemy prace najprawdopodobniej 6 lipca. Zakładamy, że uda nam się niemal w całości wywiązać z zadania w okresie wakacyjnym. Chcemy, by we wrześniu do szkół można było dojechać już bez utrudnień – zapowiada Mateusz Michalski, członek zarządu Zakładu Budowlano-Transportowego DROGMOST, który wraz z Rafałem Zwolakiem, prezydentem Zamościa i Sebastianem Plewą, dyrektorem SP Nr 6 im. Szymona Szymonowica podpisał dziś umowę na wykonanie inwestycji.

– DROGMOST to firma, na którą zawsze można liczyć. Nie tylko wykonuje swoje zadania bardzo rzetelnie, bez zastrzeżeń, ale też, jeśli jest taka potrzeba, skraca czas inwestycji bez uszczerbku na jakości. Zawsze byliśmy z tego wykonawcy bardzo zadowoleni – podkreśla prezydent Zwolak.

Zadowolony jest również dyrektor Szóstki. – Zabiegaliśmy o ten remont od dawna. Bardzo się cieszę, że dojdzie do skutku. Poprawi się nie tylko jakość korzystania z jezdni i chodników, ale również bezpieczeństwo. Rodzice dowożą do nas dzieci samochodami, ale wielu uczniów chodzi pieszo albo korzysta z rowerów czy hulajnóg. Po modernizacji będzie więc dużo, dużo lepiej – mówi z przekonaniem Sebastian Plewa.

Ponieważ jednak zakres prac jest szeroki, to utrudnienia w trakcie realizacji inwestycji będą musiały występować. Trzeba być na to przygotowanym. Wykonawca postara się wszystko rozwiązać tak, by były one jak najmniej uciążliwe.

– Ruch będzie wstrzymywany, ale odcinkowo. Zrobimy to w trzech etapach. Pierwszy to fragment do szkoły podstawowej od ulicy Partyzantów, kolejny do skrzyżowania z ulicą Sochaniewicza, a na końcu ten odcinek prowadzący do ulicy Św. Piątka – zapowiada Mateusz Michalski.

Dodajmy, że przebudowa ulicy Orlej będzie finansowana ze środków własnych Miasta Zamość. Natomiast chodników jest w 85 procentach współfinansowana ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021–2027, Priorytet V „Zrównoważona mobilność miejska”, Działanie 5.2 „Niskoemisyjny transport miejski”, realizowanego w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (typ projektu: 1, 2, 3, 4, 5 i 6).

Jacek Bełz