zamosc.tv

List otwarty do pracowników WZL1 w Łodzi

dodano: 10.06.2015

Treść listu otwartego do pracowników WZL1 w Łodzi w związku z organizowanym marszem w obronie łódzkich miejsc pracy w kontekście toczącego się przetargu na śmigłowce wsparcia pola walki dla Polskiego Wojska.

KOLEŻANKI I KOLEDZY,
PRACOWNICY WOJSKOWYCH ZAKŁADÓW LOTNICZYCH NR 1 S.A. W ŁODZI.
Z uwagą obserwujemy niepokój Załogi WZL1 w Łodzi związany z toczącym się przetargiem na śmigłowce wsparcia pola walki dla Polskiego Wojska. Niepokój, który między innymi wyraża się zorganizowaniem przez pracowników WZL1 przemarszu w obronie łódzkich miejsc pracy.
Chcemy podkreślić, że choć z oddali, jako przedstawiciele pracowników świdnickiej Spółki
PZL-Świdnik S.A., rozumiemy Wasz niepokój i popieramy Wasze działania w obronie miejsc pracy miasta Łodzi, które podobnie jak Lubelszczyzna „ucierpiało” zjawiskiem dużego bezrobocia, będącego skutkiem prowadzonej polityki wcześniejszych i obecnych rządów w Polsce.
Sprzeciwiamy się również, jeśli takowe istnieją, jakimkolwiek próbom dyskredytowania możliwości sprostania zadaniom związanym z obsługą nowej platformy śmigłowcowej przez pracowników WZL1. Jednocześnie zapewniamy, że ze strony PZL-Świdnik S.A. (zarówno od Kierownictwa naszej Spółki, jak i od przedstawicieli pracowników) takowych negatywnych wypowiedzi, nie było, nie ma,
i nie będzie. Nie dajcie sobą manipulować przez słuchanie rządowo-monowskiej propagandy.
To im zależy na tym żeby nas poróżnić.
Dla Świdnika, w przypadku osiągnięcia sukcesu w przetargu śmigłowca AW149, najnowocześniejszego w swojej klasie na świecie, Łódź byłaby głównym partnerem do współpracy. Tak, jak i pozostałe podmioty biorące czynnie udział w przetargu śmigłowcowym PZL-Świdnik ma podpisaną wstępną umowę o współpracy z zakładami w Łodzi, a oferowany offset ze strony Świdnika, według naszej obecnej wiedzy jest najkorzystniejszy dla łódzkich zakładów WZL1.
Jeżeli dotychczas nikt Was jeszcze o tym nie poinformował, to PZL-Świdnik w ramach zobowiązań offsetowych na łączną kwotę niemal 4 mld EURO, oferował realizację m.in. n/w wybranych projektów:
I.Transfer technologii remontów i serwisu dla:
1.WZL1 w Łodzi i Dęblinie – wartość offsetowa ponad 720 mln EURO.
2.WZL2 Bydgoszcz – wartość offsetowa ok. 100 mln EURO.
3.WZE Zielonka k/Warszawy – wartość offsetowa ok. 270 mln EURO.
4.INSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH w Warszawie – wartość offsetowa ponad 60 mln EURO.
II.Produkcja komponentów do struktur lotniczych w Fabryce Broni Radom – wartość offsetowa ok. 45 mln EURO.
III.Utworzenie Funduszu Rozwoju Przemysłu Lotniczego wspólnie z ARP – wartość offsetowa ok. 50 mln EURO.
IV.Transfer technologii serwisu i utrzymanie systemów uzbrojenia strzeleckiego dla ZM Tarnów – wartość offsetowa ok. 40 mln EURO.
Tymczasem najwyższe czynniki polityczno-rządowe w Polsce podjęły decyzję o odrzuceniu
z przyczyn formalnych z udziału w przetargu oferty Świdnika, jak i Mielca. Dla Świdnika oznacza to redukcję zatrudnienia w Spółce w ciągu najbliższych 3 lat o ok. 800 pracowników z prawie 3  300 zatrudnionych (97% zatrudnionych na umowy stałe). To jest ogromna liczba w prawie 40-tysięcznym mieście. Zamiast najkorzystniejszej dla Polskiego Wojska, jak i dla polskiej gospodarki oferty ze Świdnika rząd Polski chce podjąć decyzję o wyborze dla wojska śmigłowca Caracal francusko-niemieckiej firmy Airbus Helicopters. Wciąż mamy nadzieję, że polski rząd takiej decyzji nie podejmie. Protestujemy przeciw, takiej ewentualnej decyzji, gdyż nie da ona nic pozytywnego, ani dla armii, ani dla polskiej gospodarki.
Nie jest prawdą, że tylko wygrana Airbus Helicopters da nowe miejsca pracy w WZL1.
Co więcej uważamy, że miejsca pracy utworzone w ramach współpracy z PZL-Świdnik S.A., byłyby o wiele trwalsze od tych, które wynikają z obietnic AH.
Bezpośrednio po decyzji komisji przetargowej o dopuszczeniu do dalszej procedury przetargowej wyłącznie śmigłowców Caracal we francuskiej prasie ukazał się artykuł na ten temat, który jasno wskazuje, czym może się skończyć zrealizowanie kontraktu z francusko-niemieckim konsorcjum Airbus Helicopters.
"Kontrakt Caracal w Polsce: Łańcuch dostaw (supply chain). Airbus Helicopters stawia na wpływy przemysłowe”.
Link do artykułu…
http://www.usinenouvelle.com/article/contrat-caracal-en-pologne-la-supply-chain-d-airbus-helicopters-mise-sur-des-retombees-industrielles.N326603


 

 

Przewodniczący Wolnego Związku Zawodowego „Sierpień 80” PZL-Świdnik S.A.
Andrzej Borys

Oceń news:
Udostępnij na:

Dodaj komentarz

Podpis / Pseudonim

Treść komentarza

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Prosimy o kulturalną dyskusję. Cały regulamin tutaj.