Kolega Roberta Kubicy z Renault wnosi do francuskiej stajni 15 milionów dolarów od sponsorów, a jak na kierowcę płacącego za miejsce spisuje się całkiem nieźle. Jeśli jeszcze kilka razy powtórzy takie występy, jak na Hungaroringu, będzie można powiedzieć, że był rewelacją sezonu 2010. Jednak przed nim jeszcze daleka droga.

Serwis ESPN wyliczył, że drugi pod względem opłacalności był w GP Węgier Niemiec Nico Huelkenberg z Williamsa, który zdobył 8 punktów za 6. miejsce. Każdy punkt kosztował Williamsa 3,300 dolarów. Robert Kubica nie znalazł się w tym zestawieniu z bardzo prostego powodu - nie dotarł do mety, więc punktów nie zdobył.

Pietrow jest też najbardziej "opłacalnym" kierowcą w całym sezonie 2010. Ma na koncie tylko 17 punktów, ale to i tak najlepszy wynik spośród wszystkich zawodników, którzy płacą za miejsce w F1. Kubica ma punktów 89, ale jego gaża jest całkiem spora, zakładając, że zarabia ok. 10 milionów dolarów jeden zdobyty przez niego punktów kosztuje 112 tysięcy dolarów. Mamy jednak nadzieję, że z końcem sezonu punkciki Polaka okażą się znacznie tańsze.

W klasyfikacji zespołowej najlepszy był Red Bull Racing, który "zapłacił" na Hungaroringu 270 tysięcy dolarów za punkt. W Sauberze ten koszt wyniósł 470 tysięcy, a w Ferrari 690 tysięcy. W ekipie Kubicy i Pietrowa kwota ta przekroczyła milion i wyniosła 1,09 miliona dolarów.

Serwis ESPN zaczerpnął dane z raportu Formula Money ROI Review, publikowanego po każdym Grand Prix. Raport zawiera szczegółowe informacje dotyczące finansowej i biznesowej strony Formuły 1.

Szacowane koszty wywalczenia jednego punktu przez kierowcę:

1. Witalij Pietrow (Renault) 0
2. Nico Hulkenberg (Williams) 3,300
3. Pedro de la Rosa (Sauber) 6,600
4. Mark Webber (Red Bull) 12,600
5. Kamui Kobayashi (Sauber) 13,200
6. Sebastian Vettel (Red Bull) 28,100
7. Felipe Massa (Ferrari) 61,400
8. Fernando Alonso (Ferrari) 117,000
9. Jenson Button (McLaren) 131,600
10. Rubens Barrichello (Williams) 157,900

Koszt wywalczenia jednego punktu przez zespoły:

• Red Bull 270,000
• Sauber 470,000
• Ferrari 690,000
• Williams 760,000
• Renault 1,09 mln
• McLaren 2,77 mln